Укратко, не, али дозволите ми да објасним.
Тајмински појас је важан део операције мотора.
Може да учини враџску осовину и радилицу у савршеном хармонији и треба да се замене у одређеним интервалима које произвођач утврђује да би се елиминисао ризик од пуцања или хабања.
Није неуобичајено чути људе како кажу да њихова возила се боље сналазе након што су замениле временски појас, али постоји ли неко значење иза ове теорије?
Може да замени временски појас побољшава перформансе? Време је да ставимо наш детективски шешир и сазнамо!
Прво, прегледајте систем времена.
Такмични каишеви су обично направљени од композитних гумених материјала са саграђеним - у високим влакнима -.
То омогућава да се дуго траје под високим условима стреса и одржава контролу над радијање радилице и времера за враћање врага.
Тајминг ремен ради на ременици (назван ременом идлера) и одржава се под правом напетости за затезач временских појаса.
Ремен за време може да вози пумпу за воду, млазни пумпу и пумпу уља на неким моторима.
Сада сви користимо систем времена за време појасева, а сада да видимо које компоненте могу побољшати перформансе мотора.
Две главне компоненте су затезач временских појаса и сам временски појас.
Прво проучимо затезач.
На неким возилима, напетост временског појаса аутоматски се контролише хидрауличким затезачем, док се друга возила ослањају на ручни затезач који је поставио механичар при инсталирању новог појаса.
Обе ове компоненте имају радни век. Ако су преостале предуго и нису замењени, перформансе мотора могу се смањити због кратког времена кретања мотора.
Ово је чешћи у ручним затезачима, јер не може прилагодити траку каишева попут хидрауличних затезача.
Друго, сама тајминг појас може се полако истрошити, углавном чврсто хватајући појас "зуби" ременице за пуњење брегастог вратила и радилице.
Временом, ове тачке ће се истрошити на временском појасу, узрокујући незнатне промене у времену мотора.
Једини начин да се исправи оваква ситуација је да замените временски појас.
Дакле, као што видите, постоје многе компоненте које могу проузроковати деградацију перформанси, што је заправо супротно од првобитног питања, али сви су повезани!
Временом, како ове компоненте делују током свог корисног века, перформансе могу полако пасти, а мотор ће све више одступити од исправног времена.
Када је чињеница да се мотор управо вратио у исправну радну државу, замењујући их новим компонентама, могу људима дају погрешан осећај да ће побољшати перформансе.
Не може се побољшати временски ремен - то је немогуће.
Његов главни посао је да задржи распоред.
Замена временског појаса и обраћање пажње на перформансе ће се побољшати, то је резултат мотора који ради на максималној ефикасности, а такође доноси добар ефекат неплатирања!
Иако можете бити разочарани замјеном појаса, не можете да набавите комшије у облак магле када оставите сваки сет семафори, али требали бисте знати да ће надоградње појаса спречити да се крећете напред, што би вам требало да кренете напред. Нервирање, може бити скупи неуспех мотора.
