Поређење равног појаса и В- каишева
Резиме:
Главна разлика између равног појаса и возила В- каишева је да је пресек равног појаса правокутни и ширина је већа од дебљине; Трапезоидни пресјек од В- појаса, бочне ширине и дебљине приближно је исти.
Поређење графикона
| Погон равног појаса | В - возити каишем |
|---|---|
| Погодан је за умерен пренос снаге када је удаљеност између осовина велика. | Погодан је за велики пренос снаге када Удаљеност између мјесеља је мала. |
| Постоји могућност да се клизне због трења између ременице и појаса. Отуда то није Позитиван диск. | Мање је шансе да клизне због више трења стисак између појаса и ременице. |
| За то је потребан велики простор. | Због компактности, потребно је мање простора. |
| За исту вредност ЦО - ефикасног трења, угао крило и дозвољено затезање снаге Пренос са равним појасом је мањи од В - Покретање појасева. | За исту вредност ЦО - ефикасног трења, угао крило и дозвољено затезање снаге пренос В - појас је виши од равног појас. |
| Хигх - омјер брзине можда неће добити. | Високо - омјер брзине може се добити |
Погон равног појаса
Равни појасеви се углавном користе у фабрикама и радионицама, у овом случају треба користити одговарајућу снагу
Када удаљеност између две ременице не пређе 8 метара, преноси се из једне ременице у другу.
В Погон за појасеве
В - Каишеви се углавном користе у фабрикама и радионицама, где треба користити одговарајућу моћ.
Када су две ременице врло близу једни другима, прелази из једне ременице на другу.
