Повезни погони су углавном подељени у следеће три категорије:
Лагана вожња.
Средњи погон.
Тежак - дужни погон.
Лагани дискови: Користе се као пољопривредне машине и мали машински алати за преношење малих сила на брзини појаса од око 10 м / с.
Средња покретачка снага: Користе се за преношење средњих сила на брзинама појаса већим од 10 м / с, али до 22 м / с, као што су алатне машине.
Тешко - ДРЖАВНИ ДРИВЕ: Користе се у компресорима и генераторима да преносе велике снаге на брзинама појаса већга од 22 м / с.
Постоје три основне врсте појасева за пренос електричне енергије: равни појасеви, в - каишеви и временски појасеви. Нештирање је чест узрок превременог оштећења појаса. Појасеви преноса електричне енергије користили су се више од 200 година. Оригинални појас је раван и ради на равним ременицама.
1. равни појас
Равни појасеви се такође користе за пренос снаге из једне осовине у другу. Равни појас излази снагу кроз трење између појаса и ременице. У равном појасу, ременице се окрећу у истом правцу.
Они су опћенито класификовани као мали ткани бесконачан каишеви или високи - Снага равне појасеве. Без обзира на бескрајне појасеве су посебно корисни. У овом случају, пошто се у изградњи користи полу - еластични материјали, потребна вибрација на воћеном ременици је минимална.
Висок - Снага Снага је често корисна јер елиминишу потребу за напетошћу високог појаса да причвршћују ременице, чиме се смањују оптерећење лежајева.
Материјал који се користи за висок - Снага стана је лепљив - отпоран на абразиван.
2 В појас
В - Каишеви се обично користе у фабрикама и радионицама. Када су две ременице врло близу једни другима, велика количина моћи мора се пренијети из једне ременице у другу.
Појас В- решава проблем проклизавања и усклађивања. Сада је то оригинални каиш за пренос снаге. Они пружају најбољу комбинацију вуче, кретања брзине, носиво оптерећење и дужи радни век. Обично су бескрајне, а њихов нормалан крст - је отприлике трапезиоидни по величини.
3.Роунд ремен
Округли каиш је округли крст - одевни појас дизајниран да ради у ременици са 60- степеном В - Гроове. Округли утор је погодан само за ремен за празнину водича за водиљке или када се користи појас О-Ринг-а.
В- Гроове преноси обртни момент кроз палпацију, што повећава трење. Међутим, округли каишеви се користе само за релативно ниске ситуације о обртним моменту, могу се купити у разним дужинама или се исече на одређене дужине и могу се повезати спајалицама, металним конекторима, лепљењем или заваривањем. Ране шиваће машине које се користе појасеви, који су били фиксирани на металне спајалице или залепљене на металне нокте, који су добро функционисали.
4. временски појас
Ремен за време је транспорт напред који може пратити релативно кретање. Зуби ових појасева могу се уградити у одговарајући назубљени ременице. Када се подвргне правилном притиску, они се неће клизнути, кретати се сталној брзини и обично се користе за пружање директног кретања за секвенцирање или време.
Обично се користе уместо ланаца или зупчаника, тако да су ниска бука и не захтевају купање за подмазивање. Ови појасеви се често користе у аутомобилским камерама, кратким системима времена и степпер моторима. Ремен за време потребно је најмање напетост и најефикаснији је појас свих појасева.
