-
![Метрички појасеви са променљивом брзином]()
Метрички појасеви са променљивом брзиномВ-појас или В-трака је јединствена транспортна трака, механички уређај који се користи за пренос силе и транспорт робе. -
![Гумени В појас]()
Гумени В појасГумени клинасти каиш је погодан за{0}}брзи пренос, а брзина каиша може да достигне 40 м/с -
![Двострани В појас]()
Двострани В појасДвострани клинасти каиш је нови тип преносног каиша који је развијен комбиновањем дужина зупчастог каиша и више-ребрастог каиша, односно, једна страна је синхрони пренос, а друга фрикциони. -
![Тхрее В Белт]()
Тхрее В БелтУпотреба гуме има сличну нестишљивост течности, а појас са три клина може равномерно да пренесе притисак који прима на све површине у контакту са њим. -
![Мицро В појас]()
Мицро В појасМицро В каиш У поређењу са погоном са равним ременом, они имају исту флексибилност, тако да се затезни точак може користити на унутрашњој или спољашњој страни вишеструких каишева, али када ради, -
![Двоструки В појас]()
Двоструки В појасДвоструки клинасти појас је бесконачан појас са уздужним троугластим клином причвршћеним за равну основу појаса. Оптерећење се углавном преноси снажним слојем равног ремена током преноса, а
Пронађите професионалне В - произвођаче каишева и добављача у Кини овде. Ако идете на велепродају високог квалитета В - појаса у конкурентној цени, добродошли да бисте добили више информација из наше фабрике.
Популарни производи
Ведге Враппед Белт
Снага преноса са клинастим ременом је 50-100% већа од класичних омотаних каиша. Гранична брзина преноса достиже 40м/с,
Бандед Цлассицал Белт
Тракасти каиш састављен је од више класичних В-појаса који су повезани у целину. Они ефикасно решавају проблеме као што
Класичан В{0}} каиш
Класични умотани клинасти каиш може да реши проблеме ниске ефикасности преноса и потребе за подмазивањем при великој
Умотани В-појас
Тканина за омотавање штити унутрашњи слој са јаком издржљивошћу. Коришћење посебне гуме са језгром, малог издужења и
Ведге Рав Едге Зупчасти каиш
Зупчасти каиш са сировим ивицама карактерише велики фактор трења, мали губитак савијања, висока ефикасност преноса, дуг
Цлассиц Враппед Белтс
Класични омотани каиш карактерише висока чврстоћа, мало протракције, мала толеранција подударања и граница издржљивости